TEMPORADA 2014 KIYAKITE SIGUE CON TODO!

El verano se ha alargado y después de comienzo de temporada en Laguna Mar con sus vientos constantes y aguas calmas y poco profundas, volvimos a nuestro querido spot Puerto Velero desde Abril, y desde entonces el viento no se ha detenido y seguimos activos ofreciendo nuestros servicios de clases de kitesurfing nivel básico, intermedio y avanzado. 

Siguiendo con el objetivo de ser escuela con certificación Internacional IKO para esta temporada, y con mucho orgullo, todos nuestros instructores y asistentes han sido certificados como asistentes e Instructores nivel 1;  el siguiente paso es convertirnos en escuela y centro internacional IKO.

Los instructores de Kiyakite Surfing han sido formados y certificados enteramente en la escuela, pasando por todos los niveles, Básico, Intermedio y Avanzado de navegante hasta Asistente Certificado, hoy en día contamos con 6 instructores en total:

1 x Jefe de Intructores IKO nivel 2 (David)

1 x Instructor IKO Nivel 1 (Joel)

4 x Asistentes de Instructor IKO (Alvaro, Juan Carlos, Jaime y Frank)

Gracias a todos nuestros estudiantes y a todo el crew Kiyakite por el apoyo incondicional durante todas esta temporada y le damos la bienvenida a la nueva integrante del crew ... WAYRA!

MAR, VIENTO y OLA!

TODAS!! TODAS!!!... -20%

Chicas, Niñas, Mujeres, Feminas, Ellas, Chiquitas, Chamas, Damas, Mamas, Hembras, Señoras, Señoritas, Doncellas, Jovenes, Muchachas, Mozas, Chavas, Chicuelas, Doñas, Amas, Matronas, Venus y Hermosuras ... 

TODAS, TODAS!!! 20% de descuento en cualquier Servicio o Paquete de KIYAKITE-SURF!! 

SOLO DEL 10 AL 29 DE FEBRERO

http://kiyakiteboarding.blogspot.com/
E-MAIL: kiyakite@hotmail.es
cel: 310 727 1110

Aplican condiciones y restricciones.

BESTKITEBOARDING WAROO 2010

LANZAMIENTO MUNDIAL DE la nueva Waroo de la marca Best Kiteboarding, cambio total!!!

Figura Delta en las puntas, punto de tosión Twister Tech e inflado de un solo punto EZ-PUMP.

LA MEJOR TODO TERRENO DIPONIBLE @ KIYAKITEBOARDING!!

SIGUE EL VIENTO!!

Después de la semana brisada del 13 al 19 de abril y el recuerdo del downwind del sábado 18 Muelle Pto Colombia - Playa Mendoza de 1hora 30 minutos en el agua, aparecen esta semana unos cuantos nubarrones a la vista, pero el viento vuelve... se prevee que desde mañana jueves 23 de abril el viento siga soplando sólido con el comportamiento normal de mañanas calmas con choppy suave y tardes fuertes con choppy mas grande y viento del noreste, no desaprovechemos el viento hay que entrar al agua a divertirse.

Aprovecho para felicitar a todos los terráqueos por ser el día de su planeta... CUIDEMOS A PACHA MAMA PARA QUE NOS SIGA SUMINISTRANDO DE VIENTOS DE DIVERSIÓN Y AGUAS DE VIDA.

PURA VIDA, CUIDEMOS LAS PLAYAS.

NOS VEMOS EN EL AGUA, EL VIERNES NAVEGADA EN LA TARDE EN PLAYA MENDOZA, ESTAN TODOS INVITADOS.

Como Comprar Mi Primer Equipo

GUIA PARA INICIARTE EN EL KITEBOARDING Y PARA COMPRAR TU PRIMER KITE
En el mercado de kites hay una amplia variedad de equipos, nuevos y usados, de diferentes marcas, modelos, niveles de seguridad, medidas, características y generaciones. También hay variadas posibilidades de compra, incluidas las compras a distancia por internet. Cuando surge la inquietud o la curiosidad por el kite, lo fundamental es ir a la acción, es decir: dedicar los primeros esfuerzos a aprender y practicar el deporte, no a ir de shoping. Comprar un kite para tenerlo en el baúl, para romperlo durante el aprendizaje o para tener que cambiarlo porque no es el adecuado, no suele ser una buena decisión. La compra de tu primer equipo debe ser un acontecimiento posterior al de haber tomado un curso básico o introductorio de unas pocas horas, que te brinde algún tipo de capacitación para decidir sobre la posterior compra. Los kites que se usan en un curso son acordes a tu nivel de aprendizaje y se van adecuando a tu grado de evolución. El kiteboarding es un deporte único, que se disfruta muchísimo y es relativamente fácil de aprender, no obstante ello y así de fácil, puesto en manos de un inexperto o de un autodidacta puede ocasionar riesgos físicos propios o a terceros, convertirse en un arma mortal – elevarte por el aire, arrastrarte peligrosamente o golpearte contra el piso o algún obstáculo como si fueses la cola de un látigo.
Para aprender Kitesurfing no se necesita ninguna habilidad especial, lo importante es entrenarse adecuadamente en los sistemas de seguridad, que necesariamente debe tener tu equipo. En un curso de kite aprenderás a lanzar y bajar el kite, a eyectarlo como un acto reflejo casi instantáneo, a auto rescatarte en el agua, a decidir los lugares aptos para subir o bajar un kite, a considerar las condiciones meteorológicas adecuadas y sobre todo el equipo acorde a tus condiciones, peso y zona en la que lo vas a usar. Recién en este punto vas a estar en condiciones de decidir adecuadamente sobre tu compra.
Es importante que sepas que aprender solo o con la ayuda de algún amigo, si bien en el mejor de los casos te capacitará para el manejo del kite y de la tabla, muy difícilmente te forme en el tema de seguridad y supervivencia, que es un tema de evolución constante y permanente.
Los tres accidentes con consecuencias mortales, ocurridos en Argentina entre 2006 y 2008, fueron protagonizados por kiters que suponemos que por conocer los deportes de agua (provenían del windsurf), subestimaron las condiciones meteorológicas, las condiciones físicas riesgosas del lugar y en ningún momento previo a la zozobra intentaron eyectar el kite. Tal vez por no haber estado entrenados en realizar esa práctica en el primer instante de un comportamiento inadecuado de la cometa o simplemente porque no lo tuvieron internalizado como un acto reflejo.
En el terreno de las imprudencias se pueden enumerar la de no tomar un curso de capacitación en una escuela de kite que cumpla con los estándares internacionales de enseñanza y seguridad, la de comprar un equipo sin asesoramiento de un instructor al que seguramente deberás pedirle que te lo regule correctamente para tu uso, la de no utilizar casco y chaleco de flotación (al menos durante el primer año que es el de mayor exposición a riesgos) y la de no observar las restricciones a la navegación.
Debes tener presente que comenzar mal te puede ocasionar un golpe que en el mejor de los casos te alejará de la posibilidad de practicar un deporte alucinante, no importa tu edad ni tu aptitud para otros deportes, importa la forma en que te inicies. Si esta lectura te llega con retraso, después de haber comprado un kite, te recomendamos que se lo acerques a tu instructor o a cualquier escuela de Kite Homologada por la AAK, quienes lo regularán o acondicionarán (aunque sea totalmente nuevo) para que no corras riesgos innecesarios.
Autor: Alberto C. Anido – Presidente de la AAK. Nacido en 1950 y receptor de transplante hepático en 1999. Kiter desde el 2002.
Artículo extraido de web oficial de AAK. (Link Artículo Original)

DownWind PUERTO VELERO - PLAYA MENDOZA

Fecha: Domingo 28 de diciembre de 2008,

Hora: 9 am,

Lugar: Pto Velero.

Velocidad Promedio del Viento: 15 nudos.

Velocidad Máxima del Viento: 18 nudos

Dirección del Viento: Nor-este

Después de pasar un dia espectacular navegando y una noche excelente acampando en Playa Mendoza (Mauricio, Alvaro y yo), nos levantamos a las 7 am, y nos dirigimos a la la tienda a comer una exquisita arepa e´ huevo con su respectivo juguito y de postre la conservita de dulce de leche con coco UFFF!, de allí inmediatamente nos fuimos a Pto Velero 15 min por carretera hacia Barranquilla.

Como siempre las aguas de Pto Velero planas y calmas, nadie en el agua, solo un velero a 500 metros de la zona de salida. Cielo despejado, pero la brisa todavía no comenzaba a meterse, Alvaro (Estudiante en nivel intermedio) y yo con muchas ganas de que comenzara ya a brisar dejamos todos los equipos listos y nos colocamos todos los aparejos, pero tuvimos que esperar al rededor de 45 min en los cuales nos dispusimos a lanzar frisbee en las poco profundas aguas de Pto Velero. En ese tiempo conocimos a los Señores de Naranja (La Defensa Civil) y tomamos los números de emergencia por si alguna situación riesgosa llegase a suceder.

Hasta que a las 10:30 comenzó a despertar el dios Eolo, todas las condiciones se prestaban para bajarse hasta Playa Mendoza, asistí a Alvaro a levantar su cometa según lo planeado, entré al agua con la bow 12 metros y el desde la arena hizo el despegue sin mayor dificultad, entró al agua se colocó su tabla e inmediatamente salió deslizándose después de 3 strokes de su cometa; me dirijí hacia el carro y dejé todo listo para que Mauricio pudiera recogernos en Playa Mendoza. Mauricio me asistió, levanté mi 9 metros y puede levantarme y deslizarme dirigiéndome hacia el velero que se encontraba bogando.

El paisaje era excelente, en la mañana el sol pega en la espalda por lo cual el color del mar y su transparencia es descrestante, al buscar al estudiante, Alvaro, me di cuenta que había avanzado muchísimo y que nos encontrábamos a unos 300 metros de distancia uno del otro, así que empecé a apretar para alcanzarlo, a medida que te vas acercando a la boca de Pto velero las condiciones cambian, el viento hacia el norte de la boca es mas fuerte por el callejón que se forma por las colinas al sur de la ensenada, y el agua es mas rizada y profunda, desde allí se ve perfectamente la punta de Santa Verónica y hasta Punta Arena, es majestuoso. Una vez llegué a la punta de Pto Velero y empiecé a salir de la boca, el viento empezó a disminuir y ya tocaba bajar remando con la cometa, cuando una fragata curiosa por mi cometa se mantuvo encima por alrededor de unos 2 minutos navegando conmigo hasta que sació su curiosidad y siguió su camino viento arriba.

Mientras bajaba culebreando con la tabla y la cometa, lo cual es como bailar con la cometa sincronizadamente, ya que si no haces el cambio de dirección de la cometa seguido por la tabla en armonía pierdes inmediatamente velocidad, pero al hacerlo en perfecta armonía y sincronización te desplazas como serpiente en arena suelta, vi a Alvaro hacer el Relaunch 2 veces antes de llegar al spot previsto de llegada, asi que aceleré y llegué a asistirlo a uno 300 metros de la playa ya que el viento había caído del todo y la cometa 12 estaba en el agua sin levantarse, al llegar a unos 50 metros de él, vi que pudo volver a despegar su cometa y llegar sin problema a la costa, en cambio a mi por hacer un mal movimiento de cometa me quedé sin viento aparente y la cometa cayó. Esperé alrededor de 15 min para ver si en viento de nuevo entraba, pero no fue así, ahora sin viento me tocó desengancharme recoger líneas, asegurar barra para evitar el que se soltaran la líneas y colocando la tabla encima de la cometa nadar hasta la orilla, lo que me llevó unos 30 min. Definitivamente este es un deporte en donde las condiciones físicas para hacer este tipo de hazañas es sumamente importante, llegué a la orilla algo cansado pero con una sonrisa muy parecida a la que Alvaro tenía, la aventura habia sido perfecta, habiamos tenido un Downwind de 4 km con 45 minutos para practicar nuestra técnica para ir con el viento. Fue una experiencia muy enriquesedora para el estudiante ya que pudo correr sin la presión de derivarse demasiado y poder concentrarse más en pocisión y técnicas de vuelo de cometa en derivada, asi como adquirir mayor seguridad en el manejo del equipo.

Para realizar este u otro downwind que tengas en mente solo debes contactarnos al correo o al celular en esta misma pagina.

Proximo Downwind ... Pto Colombia - Playa Mendoza.

VIENTO Y MAS VIENTO...

Definitivamente diciembre nos ha sorprendido con sus brisas veraniegas tempranas de gran velocidad. El spot de navegación de Playa Mendoza lo encontramos bastante limpio y con el cierre del arroyo que desemboca en el mar ha quedado un espacio ideal para el despegue de cometas y la practica con el trainer. Las condiciones de viento, el viernes y sabado, estuvieron buenas con velocidades entre 11 y 14 nudos desde las 10 am hasta las 4 pm , el domingo las condiciones mejoraron considerablemente con vientos mas rápidos entre 12 hasta 18 nudos, este día el viento entró mas tarde y duró hasta las 6pm que nos retiramos de la escena.
Este fin de semana por primera vez se vieron cometas de potencia y landboards acompañadas por chicas practicando con cometas de hasta 8 metros, la escena del kiteboarding crece en nuestra región y con estas brisas estoy seguro esta temporada será de crecimiento en calidad y cantidad de practicante en todas las areas de Kiteboarding en Playa Mendoza. Aprovecho para darle la bienvenida a Benjamín Herrera y a Mauricio Páez por su retorno a la comunidad local del Kiteboarding y a Mauricio García, Alberto "Colby" Comas y Andres Mauricio "Andy" Navarro como parte del nuevo STAFF del KIYAKITEBOARDING.
Gracias a todos y nos vemos en el AGUA!!!!

Buen Viento!!

CURSO KIYAKITEBOARDING IKO

Los niveles son los estandarizados por la International Kiteboarding Organization IKO

CURSO 10 HORAS QUE COMPRENDE:

PRINCIPIANTE (2 A 4 horas)
Este programa esta diseñado para aprendas de manera segura y eleves tu habilidad rápidamente para pasar a la instrucción en agua.

Nivel 1A
Conocer las condiciones seguras de velocidad y dirección de viento para levantar una cometa
Conocer los riesgos de un lugar
Alistar una cometa de entrenamiento (trainer)
Saber usar los sistemas de seguridad

Nivel 1B
Conocer las técnicas básicas de vuelo de cometa de entrenamiento (trainer)
Levantar y aterrizar una cometa de entrenamiento (trainer) con asistencia
Cruzar lineas y devolverlas a la posición estándar
Caminar y cambiar de dirección con la cometa en el aire
Conocer la ventana de viento

Nivel 1C
Alistar una cometa de 4 lineas con sistema de de-power
Chequeo de equipo antes de levantar
Chequeo de equipo durante el vuelo
Usar y entender las señales internacionales
Despegar y aterrizar la cometa con asistencia y como asistente

Nivel 1D
Controlar la cometa enganchada al arnés
Entender su funcionamiento del sistema de de-power y saber utilizar el sistema de seguridad
Habilidades avanzadas en el vuelo de cometa con de-power
Mostrar total control de los sistemas de de-power en vuelo

Nivel 1E
Halar del sistema de eyección y activar el funcionamiento del leash
Recuperar barra y cometa
Auto aterrizaje

INTERMEDIO (6 a 8 horas) para un total de 10 horas
Al terminar este programa, estarás deslizándote en el agua y listo para pasar al otro nivel de navegación y llegar a ser un kiteboarder independiente.

Nivel 2F
Entrar y salir del agua de forma independiente y seguro controlando la cometa
Redespegar la cometa en el agua
Primer arrastre de cuerpo (body dragging) derivando (en dirección con el viento)
Mantener una correcta posición de cometa en la ventana de viento
Cambiar de dirección de izquierda a derecha mientras se hace el arrastre de cuerpo en el agua (body dragging)
Recuperar cometa y barra en el agua

Nivel 2G
Orzar o ceñir en el arrastre de cuerpo en agua (body dragging) para recuperar la tabla
Orzar o ceñir en el arrastre de cuerpo en agua (body dragging) con la tabla en una mano
Salir y entrar al mismo punto al realizar un arrastre de cuerpo en agua

Nivel 2H
Saber realizar el movimiento de cometa (power stroke) para levantarse en la tabla (water star)
Saber la teoría y las reglas de seguridad para levantarse en la tabla (water star)
Poder colocar la tabla en los pies manteniendo la posición correcta del cuerpo y cometa para levantarse en la tabla (water star)

Nivel 2I
Levantarse en la tabla en ambas direcciones y correr distancias cortas
Detenerse de forma controlada
Entender condiciones climáticas, mareas y efectos del viento
Determinar fuerza, dirección y calidad del viento
Saber las reglas de vía en el agua
Saber preparar y alistar el equipo acorde con las condiciones del viento

Mayor información y valor del curso: kiyakite@hotmail.es

cel 310 727 1110

Barranquilla - Colombia

VENTANA DE VIENTO

Para poder practicar kiteboarding en toda su gama de estilos y terrenos es importante conocer la ventana de viento y todas sus zonas de poder.

La ventana de viento es aquella zona del espacio en donde la cometa obtiene del viento sustentación y fuerza para impulsarnos hacia donde nos queramos deplazar horizontal o verticalmente (salto).

Esta puede dividirse en tres zonas dependiendo del poder y tensión que el viento ofrezca a las líneas que depende a su vez de la cantidad de área de la cometa expuesta a la corriente de viento.

1. Zona Neutral o borde de ventana, semicircunferencia de 180º por encima del kiter en donde hay muy poca fuerza de tensión en líneas y hay mayor sustentación de la cometa; el área de la cometa expuesta al viento es mínima. (Color verde)

2. Zona de bajo poder: semicircunferencia a 20º delante y por encima del kiter, en donde ya se presenta algo de tensión y fuerza en las líneas. En esta zona hay algo de área de la cometa expuesta al viento entre un 10 y un 20%. (Color azul)

3. Zona de poder: zona central de la ventana de viento, máxima tensión en lineas. La mayor parte del área de la cometa es expuesto al viento. (Color Rojo)

Para estandarizar la posición de la cometa en la Zona Neutral se parte la media circunferencia por encima del kiter en las horas del reloj, siendo las doce (12), también llamado zenit, cuando la cometa esta totalmente encima de este, de allí cada 30º hacia la izquierda y la derecha disminuye y aumentan los números respectivamente. Luego va delimitado desde las 9 (lado mas a la izquierda de la ventana de viento) hasta las 3 (lado mas a la derecha de la ventana de viento).

Debe quedar claro que esta ventana de viento se ubica de manera imaginaria una vez se haya establecido la dirección del viento. El viento debe estar siempre a nuestras espaldas y la ventana de viento enfrente de nosotros.

100% Riesgos Controlados SEGURIDAD EN KITEBOARDING

Uno de los temas mas importantes cuando aprendes y practicas kiteboarding es la SEGURIDAD. A pesar de cuales trucos hagas o cuan radical te sientas, lo que realmente importa es regresar sano y salvo a la playa sin haber molestado o herido a nadie en el proceso. Asi estes armando tu equipo o corriendo un ola de 3 metros, siempre ten pendiente que necesitas para mantener tu seguridad y la los demás. Por encima de todo, muestra respeto al poder de la cometa y lo que puede llegar a hacer. La mayoria de accidentes suceden cuando las personas fallan al no percatarse de lo que los rodea. Un pequeño lapso de tiempo de desconcetración es todo lo que se necesita para cambiar un excelente dia en una mala experiencia. Desde el mismo momento en que bajas del carro hasta que vuelves a él, debes mantenerte siempre atento y alerta. Antes de comenzar a alistar tu equipo hazte estas preguntas:

¿Cómo hago para que esta situacion sea segura?
¿estoy siendo seguro en la playa al alistar mi equipo?
¿hay algún objeto viento abajo que pueda causar problemas?
¿tengo suficiente espacio para mi ventana de viento?

Cuidarse a si mismo en el agua es parte importante de la responsabilidad de todo kiter. Cuando bajas la cometa mar adentro siempre ten un plan de regreso, sentarse en la tabla y esperar a que te rescaten no debe ser una opcion para ti. Conoce tus limites y actua segun estos.


EVITA ERRORES

Kiteboarding es una deporte en el que se aprende progresivamente y cada uno aprende de forma diferente, pero muchos errores comunes son cometidos por principiantes. Aquí seis claves para mantener tu buen desempeño:

1. Nunca levantes una cometa de frente al viento
Siempre realiza este procedimiento en los borde de la ventana de viento, a la 9 y a las 3. Levantar tu cometa de frente al viento le da potencia inmediatamente lo que puede terminar en un accidente.
2. No tires de la barra
Permanece concentrado, pero relajado y trata de corregir la trayectoria de la cometa, especialmente cuando realices los ejercicios de bodydraging contra el viento y colocación de la tabla en los pies.
3. Manda la cometa con firmeza en tus primeros intentos de remada
Los primeros intentos de remada con la cometa para los principiantes suele ser por el borde de la ventana de viento, no creando suficiente poder de tracción. Comienza en la posición adecuada, y ya habiendo identificado tu ventana de viento realiza dos remadas solidas y continuas.
4. Mantente alerta de la dirección del viento y de la perpendicular a este.
Cuando comienzas a perder la perspectiva de estas dos lineas, pierdes referencias escenciales para tu rapido apredizaje y se vuelve dificil evolucionar.
5. Cuida tu velocidad.
Siempre trata de mantener una velocidad que puedas controlar, clavando el borde de la tabla y dirigiendola viento arriba.
6. Nunca te distraigas en lo que haces.
Siempre mantente pendiente de la posición de tu cometa, especialmente cuando la aterrizas y la levantas.


Demasiada confianza aumenta la probabilidades de accidentes

Siempre...
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