EL ARNES DE KITESURFING

TU ARNÉS ES UNA DE LAS PIEZAS MÁS IMPORTANTES EN TU EQUIPO DE KITESURFING, SIENDO ESTO ALGO QUE POCOS ACEPTAN.

A MENOS QUE HAYAS PROBADO MUCHOS ARNESES NUNCA SABRAS LA DIFERENCIA ENTRE ELLOS.

LO BASICO:

¿SE SIENTE CÓMODO? ¿TE QUEDA? ¿PUEDES ESTAR TODO EL DÍA CON EL NAVEGANDO?

SI TU REPUESTA FUE "NO" A ALGUNA DE ESTAS PREGUNTAS ENTONCES DEBES PROBAR DIFERENTES ARNESES, EL CUERPO DE CADA PERSONA ES DIFERENTE, LO CUAL HACE DEL MERCADO DE ARNESES MUY PARECIDO AL DE ZAPATOS, NO COMPRARÍAS UNOS ZAPATOS DE CIEN DOLARES SIN PROBARTELOS SOLO POR LAS RECOMENDACIONES DE UN AMIGO, ENTONCES ¿PORQUE COMPRAR UN ARNES DE ASI?

¿DE CINTURA O ASIENTO?

ARNES DE ASIENTO

Los estilos principales de arneses son: de cintura y de asiento. La diferencia entre ellos está en el lugar donde su ubica el gancho. En el arnés de asiento el gancho está situado mas bajo. Esto al estar por debajo del centro de gravedad del rider permite mantener el poder de la cometa bajando el trasero. En el arnés de cintura el gancho se ubica más arriba, lo que promueve el mantener el poder de la cometa con la espalda permitiendo una posición de orzada mas amplia. No hay ni mejor ni peor, solo cual se siente mejor.

ARNES DE CINTURA

Cuando eres principiante el arnés de asiento hace que todo sea más fácil. Muchas escuelas enseñan con arneses de asiento ya que ofrecen una posición natural cómoda sobre la tabla y al momento de comenzar a orzar.

Si tienes un arnés de cintura y sientes que este se sube, entonces necesitas ajustar tu estilo de navegar. Si estas contrarrestando el poder de la cometa tratando de llevar el trasero al agua entonces éste se subirá y no podrás mantener mucho poder y tarde o temprano terminarás aporreado contra el agua. Para mantener más fuerza y detener la subida del arnés debes colocarte derecho, meter el trasero, e inclinarte con los hombros hacia atrás. Esto ofrecerá una buena resistencia a la cometa y dirigirá el jalado al punto correcto del arnés.

Por lo general los principiante optan por el arnés de asiento y riders intermedios y avanzados prefieren el de cintura, aunque también muchas veces esto es más influenciado por moda que por otra cosa. Otro de los usos del asiento del arnés de asiento es el permitir a personas entradas en años o con lesiones de espalda puedan hacer este bello deporte.

BEST LANZA A UNO DE LOS ARNESES MAS COMODOS Y RESITENTES DEL MERCADO

Una matriz 3D combina forma y funcionalidad y proporciona durabilidad Surf Tough y un diseño discreto al arnés. Un refuerzo acolchado de doble densidad proporciona un apoyo anatómico adecuado. Además, el acabado exterior de felpa de este respaldo evita molestias por roces e impide que el arnés gire con la inercia de la cometa.

MATRIZ TERMOFORMADA 3D

ACABADO SUAVE Y ERGONÓMICO

El juego integrado de almohadilla y gancho protege las costillas de posibles impactos frontales. Además, una segunda cinta evita que el gancho se suba, lo que proporciona un confort absoluto para navegar en condiciones extremas. Todas las cintas se pueden cambiar.

ALMOHADILLA DOBLE Y GANCHO

SEGUNDA CINTA EVITA SUBIDA DEL GANCHO



RAPIDO ENGANCHE
El agarre para el leash de handlepass, reforzada y enganchada a unas anillas de acero inoxidable de 20 mm, y una cuchilla de seguridad completan el Arnés de Cintura de 2009 y lo convierten en la elección perfecta para cualquier rider que valore el confort, la funcionalidad y la versatilidad.

ARGOLLA DE ACERO INOX

DISPONIBLE TODAS LAS TALLAS AQUI CEL 310 727 1110
EMAIL kiyakite@hotmail.es

10 REGLAS PARA MANTENER TU EQUIPO

Siempre surgen preguntas acerca de como se debe cuidar la cometa y equipo en general. Siendo que el mantenimiento de la cometa es muy sencillo, siguiendo unas cuantas recomendaciones puedes aumentar el tiempo de vida de tu cometa.

1. Arena. El enemigo principal. Antes de inflar tu cometa sacude bien la boquilla sacando la arena que puede provocar desgastes en el tubo interior, además se debe hacer lo mismo con las boquillas de las bombas para no permitir el ingreso de pequeños granos. Antes de empacar la cometa, asegura de sacudir toda la arena de ella. La arena es muy corrosiva para el material de la cometa y puedes provocar filtraciones, rotos y fragilidad en éste.

2. No empaques mojada la cometa. Lavar tu cometa no es realmente necesario – pero si has decidido lavarla cada vez que lo hagas debes dejarla secar apropiadamente antes de empacarla. Empacar la cometa mojada puede causar moho y malos olores, y en algunos casos el que se corran los colores.

3. Inflar y alistar tu equipo en la playa. Caminar desde la acera o desde pasto hasta la playa significa que el camino encontrarás brea de la calle, postes de luz, basura y demás obstáculos colocando tu cometa en peligro. Las líneas se pueden enganchar en los postes, la cometa puede llenarse de brea y todo esto se evita alistándola directamente en la playa, y evitando largas caminatas innecesarias.

4. Evitar la máximo auto-despegues. Auto-despegues en Bows y C kites aumentan el desgaste de ésta a largo plazo. Cada vez que realizas esta maniobra con la cometa, ésta siempre roza contra la superficie de la playa.

5. Bomba de Inflar. Cuando guardas la bomba de inflar la cometa, primero retiras la manguera y se guarda separadamente. Cuando la manguera amarrada a la bomba esta siempre estará en riesgo de doblarse y crear grietas en los dobleces, causando fugas no deseadas.

6. Barra y líneas. Mantén tus líneas libres de nudos, y lávala con agua fresca después de cada sesión. Un nudo en la línea debilita ésta en mas del 50% de su capacidad normal, colocándote en riesgo de quebrar una línea. El agua fresca previene que la sal corroa las fibras de las líneas, así como poleas y eslabones giratorios.

7. Evita torcimientos de los bladders. Asegúrate que tu cometa este totalmente abierta antes de comenzar a bombear. Dejar que la cometa se desenrolle mientras la inflas es un mal hábito que puede causar torcimientos en el tubo interior de la cometa en las costillas o borde de ataque. Además debes asegurare de no colocar muy adentro la boquilla de la manguera de la bomba y evitar así que estas se deformen y estiren.

8. Usa tu bolsa para la cometa. No guardes o transportes la cometa sin su maleta, especialmente cuando es en un carro. Quillas de tablas y otro tipo de objetos pueden fácilmente perforar el material de ésta.

9. Olas. Si se te cayó la cometa en agua y la atrapó una ola, déjala que se la lleve. Si por el contrario la retienes, las olas estirarán el material deformándolo y si es muy grande la ola hasta puede producir rasgaduras en ella.

10. Viento y Sol. Nunca dejes tu cometa agitarse con el viento y tampoco la dejes bajo el sol. Mucha sol causa que tu cometa se vuelva quebradiza y pierda su color, mientras que el agitarse con el viento fatiga el material.

Sigue estas 10 reglas sencillas y tendrás cometa en muy buen estado por mucho tiempo.

EQUIPOS DE KITING (Tierra,Agua y Nieve)

COMETAS

Como fuente de poder del kiteboarder, la cometa juega un rol central en el desempeño del mismo. Con un marco de aire, las cometas infladas mantienen su forma y flotan en el agua, haciendolas facil para despegue. Costo: entre Us$950-Us$2100 (kite, barra, lineas y bomba)


SLE/Bow

Poseen un canopy mas plano que una C-kite y un borde de ataque altamente contorneado, los Bow son de 4 lineas y son la opción preferida de los principiante, tienden a ser muy amigables en manejo, con un sistema de alto depower y gran rango de viento. Las cometas Bow tienden a tener un borde de fuga concavo. Son cometas que incorporan al borde de ataque bridas q reparte la tensión en este. Por su perfil plano y borde de fuga concavo son cometas con gran depower. Las Bow poseen un rango de viento mas amplio que la C-kites, por lo cual tener dos tamaños de cometas puede garantizar un amplio rango de viento.



C-kites

Considerada como el estilo tradicional de cometas, el C-kite viene con 4 y 5 lineas. Con un borde de ataque en forma de "C", estas cometas ofrecen una sensación de contacto directo, entrega un despegue explosivo y son perfectas para estilo libre y estilo wake desenganchado. Con las innovasiones recientes en sus diseños, las C-kites tienen un depower parecido a los SLE/Bow e hibridos.

Hibrido

Estan entre las Bow y las C-kite, los híbridos usualmente vienen con 5 lineas o convertibles a 5 lineas. Tienden a combinar el desempeño de la C-kite con la seguridad de la Bow, el híbrido es la combinación entre Bow y C-kite. Los híbridos usan la brida para obtener el rango del depower de las bow manteniendo la forma de "C". Muy popular en los navegantes avanzados que buscan el poder tradicional del C-kite con los beneficios de una bow. Ventajas del hibrido: estable y fácil de controlar, sensacion directa de C-kite y depower.


Foil/Trainer

El trainer es una herramienta escencial de apredizaje. Comparado con la potencia de una cometa inflable de buen tamaño, el trainer genera mucho menos potencia de arrastre lo que lleva a una experiencia de parendizaje fácil y segura. El rango de tamaño va desde 1 a 3 metros, el viento mantiene la forma de la cometa y la sustentación de la misma. Son excelentes para kiteboarding en tierra, enseñar a niños o a un amigo que quiera comenzar en el deporte. Tambien llamadas Foil, las cometas Foil tienen doble superficie, similar a un parapente o paracaida. La forma aplanada, mantenida por el sistema de bridas, expone mas su superficie al viento haciendo la cometa mas eficiente y potente. Ventajas: mas poder a mayor tamaño, pueden usarse para tierra, nieve y agua, facil de alistar y no requiere ser inflada.

Foil de potencia

Cometa tipo parapente de 4 lineas usada comunmente para nieve y tierra por su versatilidad a volver a despegar en estos entornos. Pueden ser usadas con mandos invividuales o con barra.

TABLAS

Costo: entre Us$400 y Us$900 (tabla, foot straps, foot pads, handle y kiyas)

Wave-Surf Boards

Si lo que buscas es una experiencia mas cercana al surfing esta es la que necesitas. Mientras las twin-tips pueden usarse para surf, no se pueden comparar con el desempeño de la tabla de Wave. Concebidas con la forma basica y la configuracion de kiyas de las tablas de surf, las waveboards vienen con alfombrillas de traccion y correas para los pies (foot straps). Por su alta flotabilidad, las wave boards son excelentes para correr en vientos suaves y facilitarte tus primeros intentos con tabla.



Twin-tip Board

Es la tabla mas universal para kiteboarding, la twin-tip puede ser usada para los tres tipos de estilo (Estilo libre, estilo wake y surf). Con terminaciones totalmente simetricas, la twin-tip parece mas una wake board y encanja mucho mejor en estilo libre y estilo wake. Es definitivamente la tabla mas usada. Estas tablas son usadas con almohadillas y correas para los pies. Si lo que buscas son saltos o trucos estilo wake esta es tu tabla.


Wake Board

Con corazon de twin-tip, la tabla de estilo wake difiere en la twin-tip en la forma como se conecta a los pies. En lugar de la cofiguracion de almohadillas y correas para los pies de la twin-tip, la wake board utiliza botas ajustadas. Ofreciendo mayor soporte, seguridad y amortiguamiento las botas tambien restringen flexibilidad y estan reservadas para los entusiastas radicales del estilo wake. No recomendadas para pricipiantes.


Mountain Board

Es similar a un skateboard pero mas largo (de 90 a 130 cm distancia entre ejes) y con ruedas grandes (unos 22 cm de diametro) con camara de aire. El sistema de dirección puede ser mas o menos complicado pero en la mayoria se basa en muelles. Incluye correas para los pies (footstraps) y un leash para no perderla.


Snowboard
Una tabla de snowboard es la pieza principal del equipo utilizado en el snowboard. Es una tabla diseñada par ir sujeta bajo los pies del rider mediante fijaciones y sobre la cual se desliza por pistas de nieve. La mayoría de las tablas de snowboard están construidas con un núcleo de madera laminado con fibra de vidrio. La parte delantera de la tabla (el "nose") está curvado hacia arriba para facilitar la superación de todo tipo de obstáculos en la nieve. La parte trasera de la tabla (el "tail") puede desde estar igual de curvada que la delantera hasta a ser prácticamente plana dependiendo principalmente del tiempo que vaya a ir alguien con el tail delante (ir en "switch")

BARRA Y LINEAS

Usadas para dirigir la cometa, la barra de mando es enganchada al arnés y varia entre 40 y 55 centimetros de largo dependiendo del tamaño de la cometa. Las lineas, increiblemente fuertes, varían entre 10 y 30 metros, la longitud de las lineas aumenta o disminuye el tamaño de la zona de poder y la reacción de la cometa. Las barras pueden tener configuraciones de 4 y 5 lineas dependiendo del tipo de cometa, y muchos tipos de sistemas de seguridad dependiendo de la marca y el modelo. Costo: entre Us$300 y Us$500 (Barra, lineas y leash)


Poleas 2:1

Relacion 2 a 1. Las poleas permiten doblar el rango de depower, y efectivamente un aumento en la reacción de la cometa.


Directo 1:1

Para aquellos que buscan presión mas ligera en la barra, la proporcion 1:1 permite alcancar presiones mas ligeras mientras se siente algo de jale en la barra.

ARNES

Conecta el cuerpo del rider a la cometa, el arnés permite al rider mantener el poder de la cometa y apalancarse con su peso en contra de la fuerza de la cometa. Costo: entre Us$130 y Us$300.


De asiento

Va amarrado desde la pelvis hasta la cintura del rider, sensación de asiento comoda y justa. La forma del arnés mantiene el gancho a la altura de las caderas permitiendo una mejor distribución del peso preferible para algunas personas. Restringe un poco el movimiento y es muy usado por principiantes. Ademas ofrece mayor soporte a la espalda.


De cintura

Como su nombre lo dice va amarrado a la cintura. El gancho esta ubicado un poco mas alto que en el arnés de asiento. Es comodo fuera del agua y mas sencillo, y permite mas movimiento de caderas para trucos y movimientos de tabla.


Arnes y chaleco de impacto integrado

Además de tener las caracteristicas de un arnés de cintura, el impact vest tambien entrega proteccion a impactos y agrega flotabilidad.

Harness shorts - Pantalonetas arnés

Menos voluminosos que los tradicionales arneses de asiento, las pantalonetas arnés tienden a ser menos aparatosas y mas comodas fuera del agua.

LEASH DE SEGURIDAD

Desde el arnés hasta la barra de mando, el leash de seguridad permite al rider desabilitar todo el poder de la cometa, asi como realizar un despegue (relaunch).

FOOT STRAPS /PADS /BOOTS

Aseguran los pies del rider a la tabla, correas para los pies (foot straps) con almohadillas (pads) son una opción, mientras las botas serán son mas rigidas y atadas a los pies.

CASCO

Estarás agradecido de haber tenido puesto un casco si algun dia lo necesitas. Mientras utilizas un leash de tabla, un casco es escencial.

CHALECO

La flotabilidad y proteccion de un chaleco salvavidas añade seguridad para que el rider pueda enfocarse en correr. Algunos arneses ofrecen soluciones integrales como arnes-flotabilidad-protección. Costo: entre Us$80 y Us$200

RASHGUARD / WETSUIT

Rashguards/Lycras son protección del sol con fibras livianas, mientras los wetsuit con gama de estilos y grosor añaden grados de comodidad. Costo: entre Us$30 y Us$80

ANATOMIA DEL EQUIPO

COMETA

1.Borde de Ataque
2.Borde de Fuga
3.Punta de ala
4.Brida
5.Canopy
6.Costilla

TABLA

1.Almohadilla de pie (foot pad)
2.Correa del pie (foot strap)
3.Borde del talon (Heelside edge)
4.Borde de la punta del pie (Toeside edge)
5.Punta (tip)
6.Kiya

BARRA Y LINEAS

1.Barra de mando
2.Sistema de +poder/-poder (Depower System)
3.Chicken loop
4.Seguro del chicken loop
5.Sistema de eyección
6.Liga de seguridad (Leash)
7.Sistema de eyección del leash
8.Gancho del leash al arnés
9.Manija de relanzamiento
10.Lineas de mando
11.Lineas de freno

ARNES

1.Gancho
2.Almohadilla de gancho
3.Correas de ajuste
4.Soporte lumbar (parte trasera)
5.Agarradera

100% Riesgos Controlados SEGURIDAD EN KITEBOARDING

Uno de los temas mas importantes cuando aprendes y practicas kiteboarding es la SEGURIDAD. A pesar de cuales trucos hagas o cuan radical te sientas, lo que realmente importa es regresar sano y salvo a la playa sin haber molestado o herido a nadie en el proceso. Asi estes armando tu equipo o corriendo un ola de 3 metros, siempre ten pendiente que necesitas para mantener tu seguridad y la los demás. Por encima de todo, muestra respeto al poder de la cometa y lo que puede llegar a hacer. La mayoria de accidentes suceden cuando las personas fallan al no percatarse de lo que los rodea. Un pequeño lapso de tiempo de desconcetración es todo lo que se necesita para cambiar un excelente dia en una mala experiencia. Desde el mismo momento en que bajas del carro hasta que vuelves a él, debes mantenerte siempre atento y alerta. Antes de comenzar a alistar tu equipo hazte estas preguntas:

¿Cómo hago para que esta situacion sea segura?
¿estoy siendo seguro en la playa al alistar mi equipo?
¿hay algún objeto viento abajo que pueda causar problemas?
¿tengo suficiente espacio para mi ventana de viento?

Cuidarse a si mismo en el agua es parte importante de la responsabilidad de todo kiter. Cuando bajas la cometa mar adentro siempre ten un plan de regreso, sentarse en la tabla y esperar a que te rescaten no debe ser una opcion para ti. Conoce tus limites y actua segun estos.


EVITA ERRORES

Kiteboarding es una deporte en el que se aprende progresivamente y cada uno aprende de forma diferente, pero muchos errores comunes son cometidos por principiantes. Aquí seis claves para mantener tu buen desempeño:

1. Nunca levantes una cometa de frente al viento
Siempre realiza este procedimiento en los borde de la ventana de viento, a la 9 y a las 3. Levantar tu cometa de frente al viento le da potencia inmediatamente lo que puede terminar en un accidente.
2. No tires de la barra
Permanece concentrado, pero relajado y trata de corregir la trayectoria de la cometa, especialmente cuando realices los ejercicios de bodydraging contra el viento y colocación de la tabla en los pies.
3. Manda la cometa con firmeza en tus primeros intentos de remada
Los primeros intentos de remada con la cometa para los principiantes suele ser por el borde de la ventana de viento, no creando suficiente poder de tracción. Comienza en la posición adecuada, y ya habiendo identificado tu ventana de viento realiza dos remadas solidas y continuas.
4. Mantente alerta de la dirección del viento y de la perpendicular a este.
Cuando comienzas a perder la perspectiva de estas dos lineas, pierdes referencias escenciales para tu rapido apredizaje y se vuelve dificil evolucionar.
5. Cuida tu velocidad.
Siempre trata de mantener una velocidad que puedas controlar, clavando el borde de la tabla y dirigiendola viento arriba.
6. Nunca te distraigas en lo que haces.
Siempre mantente pendiente de la posición de tu cometa, especialmente cuando la aterrizas y la levantas.


Demasiada confianza aumenta la probabilidades de accidentes

Siempre...
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ESTILOS DE KITEBOARDING

La combinación tabla cometa puede ser extrema en Agua, Tierra o Nieve, aprendiendo cualquiera de estas ya tienes principios para practicar otra y avanzar rápidamente...

ESTILO LIBRE

El estilo libre colocó al kiteboarding en el mapa de los deportes extremos desde los inicios del Kiteboarding. Ya sea por desafiar la gravedad con grandes y prolongados saltos o navegar tranquilamente por la costa, a más de uno siempre le ha llamado la atención el kiteboarding. Los escenarios típicos de esta practica son aguan calmas, aguas movidas, mar adentro o combinación de las anteriores. Las tablas Twin-Tip con almohadillas y correas para los pies (foot straps y pads) son las siempre utilizadas por los entusiastas del este estilo.

ESTILO WAKE

Aunque no deberías utilizar una Wakeboard para el kiteboarding, ya que no están diseñadas para esto, todos los trucos y movimientos del Wakeboarding pueden ser realizados en el kiteboarding. Sin la restricción de la tracción uniforme y constante de un bote, las combinaciones y posibilidades son infinitas. La cometa puede impulsarte y levantarte en la dirección que tu quieras. Con el suficiente poder de tu cometa puedes elevarte sobre el agua con un simple movimiento de cometa y tabla y aterrizar haciendo antes un flip, roll, un grab, o la combinación de trucos que quieras. Las tablas Twin-Tip y las tablas de estilo wake son las utilizadas en este tipo de practica. Aguas tranquilas (planas), rampas, tubos u olas son los escenarios preferidos para estilo wake.


KITESURFING Siempre te has preguntado cual es la diferencia entre kiteboarding y kitesurfing? Kitesurfing es surfing con cometa esencialmente, mientras kiteboarding es un termino mas general y es mas utilizado para el estilo wake y estilo libre. Con la llegada de las cometas con alto depower, la sensación de surfear una ola es ahora posible mas que nunca. Solo con usar el poder de la cometa para tomar una ola, y entonces desacelerar la cometa y surfear con poco o nada de poder en la cometa. Te gusta el surf pero no disfrutas remar en la tabla? entonces este es tu estilo. Se utilizan tablas para surf con correas para los pies (footstraps) o sin las correas.

KITEMOUNTAINBOARD

Tienes una patineta y un trainer? Es lo mínimo que necesitas para kite skating. Una patineta standart, una longboard, una free board, ground board o flow board… todas sirven. El espacio ideal para esto es un lote de parqueadero despejado, sin arnés y protección de codos y rodillas es recomendable. Puedes además incluir rampas, tubos y rieles en la sesión para hacerlo mas divertido. También usando el arnés puedes cruzar un campo abierto utilizando una mountainboard.

KITEBUGGY

Acepción derivada de la palabra inglesa Kite: barrilete y Buggy : carrito. Se conforma así la palabra "kitebuggy", es decir, un carrito que transporta a una persona traccionada por el viento a través de un barrilete. Este nuevo deporte desarrollado no hace más de 10 años , permite disfrutar de la vida al aire libre conjugándola con el sabor del vértigo y adrenalina típico de los deportes extremos. Similar a la navegación a vela , se puede navegar (Bugguear) a bordo de un triciclo trasladándose de un lugar a otro , volver al punto de partida , utilizando como único medio de tracción el viento. Dependiendo de la velocidad del mismo y la pericia del piloto se pueden lograr velocidades que superan fácilmente los 40/50 Km./h .


SNOWKITE

Cansado de pagar por los caros asientos transportadores y esperar en las largas filas? La cometa no solo puede impulsarte para cruzar aguas congeladas, campos de nieve, o terrenos montañosos, también puede llevarte a pasar momentos inolvidables si así lo quieres. además puedes realizar trucos de estilo libre, aventurarte grandes distancias, descender colinas y correr en suave nieve. Solo necesitas una snow board o un par de skis, una cometa inflable o un foil y listo, ya estas listo.

Razones para tomar lecciones de Kiteboarding…

Además de ser un deporte extremadamente placentero y lleno de contacto natural aquí hay 10 razones por las cuales debes lanzarte a tomar lecciones de KITEBOARDING:

1) SEGURIDAD: Kiteboarding es un deporte de alto riesgo, tomar lecciones te ayuda a familiarizarte con los aspectos de seguridad y como funcionan. Conociendo esto puedes disfrutar de la experiencia de forma segura.

2) Acelera tu experiencia de aprendizaje: ¿Por que esperar meses en aprender de tu propia experiencia cuando en pocas horas puedes estar deslizándote sobre el agua con la potencia de una cometa? Definitivamente la forma mas rápida para aprender es invirtiendo en un curso de Kiteboarding. Los instructores tienen un método de enseñanza que agiliza tu desempeño dentro y fuera del agua.

3) Ahorrar dinero: Un equipo completo de kiteboarding (cometa, barra, líneas, arnés, tabla, chaleco y casco) esta costando en cualquier parte desde Us$2.000 en adelante. Eso es mucho dinero si no estas seguro que el deporte sea para ti. A nivel internacional la lección de 1 hora está entre Us$50 y Us$100, y un curso de 8 a 10 hr entre Us$400 y Us$700. Recibir lecciones de Kiteboarding te ayuda a darte cuenta si el deporte es o no para ti.

4) Aprender con el equipo de alguien más: En las primeras horas puedes estar seguro que estrellaras varias veces la cometa. Al tomar lecciones utilizaras el equipo de la escuela preocupándote únicamente así por mejorar tus habilidades.

5) Conocer otros kiteboarders: A veces es algo intimidante comenzar un nuevo deporte sin conocer a alguien. Al tomar lecciones de Kiteboarding conocerás otros principiantes con los cuales puedes compartir tu experiencia y enriquecer aún más tu desarrollo en el deporte.

6) Obtener buenos precios en equipos: La mayoría de escuelas ofrecen paquetes especiales para principiantes. Estos suelen ser mas económicos de lo que puedes encontrar en una tienda temática.

7) Conocimiento: No pienses que por leer el manual de tu cometa o investigar en la web vas a hacer kiteboarding enseguida. Ningún libro o sitio web puede reemplazar a la instrucción experimental acompañada de un profesional certificado. Con las lecciones de Kiteboarding aprenderás a como alistar tu equipo, como levantar tu cometa, como maniobrarla, teoría de viento, como despegar la cometa en el agua, equipos de seguridad, posición correcta para cada instancia, etc.

8) Aprender de forma segura: Si empiezas a tratar de aprender por tu propia cuenta no tendrás idea de cuales son las condiciones seguras para hacerlo, aumentando así el riesgo de un accidente. Tu instructor te enseñara bajo condiciones apropiadas y equipo adecuado para que sea una experiencia segura y agradable.

9) Probar diferentes equipos: Cuando tomas lecciones de seguro probaras diferentes tipos de tamaños y marcas al estar expuesto al cambio de condiciones, esto te dará un mejor punto de vista al momento de escoger el tuyo.

10) Tranquilidad: Al tomar lecciones de kiteboarding significa que hay una persona con el conocimiento necesario para ayudarte en cualquier circunstancia en la que necesites ayuda. Si se cae la cometa o pierdes la tabla siempre estará allí para darte la mano.