ANATOMIA DEL EQUIPO

COMETA

1.Borde de Ataque
2.Borde de Fuga
3.Punta de ala
4.Brida
5.Canopy
6.Costilla

TABLA

1.Almohadilla de pie (foot pad)
2.Correa del pie (foot strap)
3.Borde del talon (Heelside edge)
4.Borde de la punta del pie (Toeside edge)
5.Punta (tip)
6.Kiya

BARRA Y LINEAS

1.Barra de mando
2.Sistema de +poder/-poder (Depower System)
3.Chicken loop
4.Seguro del chicken loop
5.Sistema de eyección
6.Liga de seguridad (Leash)
7.Sistema de eyección del leash
8.Gancho del leash al arnés
9.Manija de relanzamiento
10.Lineas de mando
11.Lineas de freno

ARNES

1.Gancho
2.Almohadilla de gancho
3.Correas de ajuste
4.Soporte lumbar (parte trasera)
5.Agarradera

ESTILOS DE KITEBOARDING

La combinación tabla cometa puede ser extrema en Agua, Tierra o Nieve, aprendiendo cualquiera de estas ya tienes principios para practicar otra y avanzar rápidamente...

ESTILO LIBRE

El estilo libre colocó al kiteboarding en el mapa de los deportes extremos desde los inicios del Kiteboarding. Ya sea por desafiar la gravedad con grandes y prolongados saltos o navegar tranquilamente por la costa, a más de uno siempre le ha llamado la atención el kiteboarding. Los escenarios típicos de esta practica son aguan calmas, aguas movidas, mar adentro o combinación de las anteriores. Las tablas Twin-Tip con almohadillas y correas para los pies (foot straps y pads) son las siempre utilizadas por los entusiastas del este estilo.

ESTILO WAKE

Aunque no deberías utilizar una Wakeboard para el kiteboarding, ya que no están diseñadas para esto, todos los trucos y movimientos del Wakeboarding pueden ser realizados en el kiteboarding. Sin la restricción de la tracción uniforme y constante de un bote, las combinaciones y posibilidades son infinitas. La cometa puede impulsarte y levantarte en la dirección que tu quieras. Con el suficiente poder de tu cometa puedes elevarte sobre el agua con un simple movimiento de cometa y tabla y aterrizar haciendo antes un flip, roll, un grab, o la combinación de trucos que quieras. Las tablas Twin-Tip y las tablas de estilo wake son las utilizadas en este tipo de practica. Aguas tranquilas (planas), rampas, tubos u olas son los escenarios preferidos para estilo wake.


KITESURFING Siempre te has preguntado cual es la diferencia entre kiteboarding y kitesurfing? Kitesurfing es surfing con cometa esencialmente, mientras kiteboarding es un termino mas general y es mas utilizado para el estilo wake y estilo libre. Con la llegada de las cometas con alto depower, la sensación de surfear una ola es ahora posible mas que nunca. Solo con usar el poder de la cometa para tomar una ola, y entonces desacelerar la cometa y surfear con poco o nada de poder en la cometa. Te gusta el surf pero no disfrutas remar en la tabla? entonces este es tu estilo. Se utilizan tablas para surf con correas para los pies (footstraps) o sin las correas.

KITEMOUNTAINBOARD

Tienes una patineta y un trainer? Es lo mínimo que necesitas para kite skating. Una patineta standart, una longboard, una free board, ground board o flow board… todas sirven. El espacio ideal para esto es un lote de parqueadero despejado, sin arnés y protección de codos y rodillas es recomendable. Puedes además incluir rampas, tubos y rieles en la sesión para hacerlo mas divertido. También usando el arnés puedes cruzar un campo abierto utilizando una mountainboard.

KITEBUGGY

Acepción derivada de la palabra inglesa Kite: barrilete y Buggy : carrito. Se conforma así la palabra "kitebuggy", es decir, un carrito que transporta a una persona traccionada por el viento a través de un barrilete. Este nuevo deporte desarrollado no hace más de 10 años , permite disfrutar de la vida al aire libre conjugándola con el sabor del vértigo y adrenalina típico de los deportes extremos. Similar a la navegación a vela , se puede navegar (Bugguear) a bordo de un triciclo trasladándose de un lugar a otro , volver al punto de partida , utilizando como único medio de tracción el viento. Dependiendo de la velocidad del mismo y la pericia del piloto se pueden lograr velocidades que superan fácilmente los 40/50 Km./h .


SNOWKITE

Cansado de pagar por los caros asientos transportadores y esperar en las largas filas? La cometa no solo puede impulsarte para cruzar aguas congeladas, campos de nieve, o terrenos montañosos, también puede llevarte a pasar momentos inolvidables si así lo quieres. además puedes realizar trucos de estilo libre, aventurarte grandes distancias, descender colinas y correr en suave nieve. Solo necesitas una snow board o un par de skis, una cometa inflable o un foil y listo, ya estas listo.

Como Comprar Mi Primer Equipo

GUIA PARA INICIARTE EN EL KITEBOARDING Y PARA COMPRAR TU PRIMER KITE
En el mercado de kites hay una amplia variedad de equipos, nuevos y usados, de diferentes marcas, modelos, niveles de seguridad, medidas, características y generaciones. También hay variadas posibilidades de compra, incluidas las compras a distancia por internet. Cuando surge la inquietud o la curiosidad por el kite, lo fundamental es ir a la acción, es decir: dedicar los primeros esfuerzos a aprender y practicar el deporte, no a ir de shoping. Comprar un kite para tenerlo en el baúl, para romperlo durante el aprendizaje o para tener que cambiarlo porque no es el adecuado, no suele ser una buena decisión. La compra de tu primer equipo debe ser un acontecimiento posterior al de haber tomado un curso básico o introductorio de unas pocas horas, que te brinde algún tipo de capacitación para decidir sobre la posterior compra. Los kites que se usan en un curso son acordes a tu nivel de aprendizaje y se van adecuando a tu grado de evolución. El kiteboarding es un deporte único, que se disfruta muchísimo y es relativamente fácil de aprender, no obstante ello y así de fácil, puesto en manos de un inexperto o de un autodidacta puede ocasionar riesgos físicos propios o a terceros, convertirse en un arma mortal – elevarte por el aire, arrastrarte peligrosamente o golpearte contra el piso o algún obstáculo como si fueses la cola de un látigo.
Para aprender Kitesurfing no se necesita ninguna habilidad especial, lo importante es entrenarse adecuadamente en los sistemas de seguridad, que necesariamente debe tener tu equipo. En un curso de kite aprenderás a lanzar y bajar el kite, a eyectarlo como un acto reflejo casi instantáneo, a auto rescatarte en el agua, a decidir los lugares aptos para subir o bajar un kite, a considerar las condiciones meteorológicas adecuadas y sobre todo el equipo acorde a tus condiciones, peso y zona en la que lo vas a usar. Recién en este punto vas a estar en condiciones de decidir adecuadamente sobre tu compra.
Es importante que sepas que aprender solo o con la ayuda de algún amigo, si bien en el mejor de los casos te capacitará para el manejo del kite y de la tabla, muy difícilmente te forme en el tema de seguridad y supervivencia, que es un tema de evolución constante y permanente.
Los tres accidentes con consecuencias mortales, ocurridos en Argentina entre 2006 y 2008, fueron protagonizados por kiters que suponemos que por conocer los deportes de agua (provenían del windsurf), subestimaron las condiciones meteorológicas, las condiciones físicas riesgosas del lugar y en ningún momento previo a la zozobra intentaron eyectar el kite. Tal vez por no haber estado entrenados en realizar esa práctica en el primer instante de un comportamiento inadecuado de la cometa o simplemente porque no lo tuvieron internalizado como un acto reflejo.
En el terreno de las imprudencias se pueden enumerar la de no tomar un curso de capacitación en una escuela de kite que cumpla con los estándares internacionales de enseñanza y seguridad, la de comprar un equipo sin asesoramiento de un instructor al que seguramente deberás pedirle que te lo regule correctamente para tu uso, la de no utilizar casco y chaleco de flotación (al menos durante el primer año que es el de mayor exposición a riesgos) y la de no observar las restricciones a la navegación.
Debes tener presente que comenzar mal te puede ocasionar un golpe que en el mejor de los casos te alejará de la posibilidad de practicar un deporte alucinante, no importa tu edad ni tu aptitud para otros deportes, importa la forma en que te inicies. Si esta lectura te llega con retraso, después de haber comprado un kite, te recomendamos que se lo acerques a tu instructor o a cualquier escuela de Kite Homologada por la AAK, quienes lo regularán o acondicionarán (aunque sea totalmente nuevo) para que no corras riesgos innecesarios.
Autor: Alberto C. Anido – Presidente de la AAK. Nacido en 1950 y receptor de transplante hepático en 1999. Kiter desde el 2002.
Artículo extraido de web oficial de AAK. (Link Artículo Original)

DownWind PUERTO VELERO - PLAYA MENDOZA

Fecha: Domingo 28 de diciembre de 2008,

Hora: 9 am,

Lugar: Pto Velero.

Velocidad Promedio del Viento: 15 nudos.

Velocidad Máxima del Viento: 18 nudos

Dirección del Viento: Nor-este

Después de pasar un dia espectacular navegando y una noche excelente acampando en Playa Mendoza (Mauricio, Alvaro y yo), nos levantamos a las 7 am, y nos dirigimos a la la tienda a comer una exquisita arepa e´ huevo con su respectivo juguito y de postre la conservita de dulce de leche con coco UFFF!, de allí inmediatamente nos fuimos a Pto Velero 15 min por carretera hacia Barranquilla.

Como siempre las aguas de Pto Velero planas y calmas, nadie en el agua, solo un velero a 500 metros de la zona de salida. Cielo despejado, pero la brisa todavía no comenzaba a meterse, Alvaro (Estudiante en nivel intermedio) y yo con muchas ganas de que comenzara ya a brisar dejamos todos los equipos listos y nos colocamos todos los aparejos, pero tuvimos que esperar al rededor de 45 min en los cuales nos dispusimos a lanzar frisbee en las poco profundas aguas de Pto Velero. En ese tiempo conocimos a los Señores de Naranja (La Defensa Civil) y tomamos los números de emergencia por si alguna situación riesgosa llegase a suceder.

Hasta que a las 10:30 comenzó a despertar el dios Eolo, todas las condiciones se prestaban para bajarse hasta Playa Mendoza, asistí a Alvaro a levantar su cometa según lo planeado, entré al agua con la bow 12 metros y el desde la arena hizo el despegue sin mayor dificultad, entró al agua se colocó su tabla e inmediatamente salió deslizándose después de 3 strokes de su cometa; me dirijí hacia el carro y dejé todo listo para que Mauricio pudiera recogernos en Playa Mendoza. Mauricio me asistió, levanté mi 9 metros y puede levantarme y deslizarme dirigiéndome hacia el velero que se encontraba bogando.

El paisaje era excelente, en la mañana el sol pega en la espalda por lo cual el color del mar y su transparencia es descrestante, al buscar al estudiante, Alvaro, me di cuenta que había avanzado muchísimo y que nos encontrábamos a unos 300 metros de distancia uno del otro, así que empecé a apretar para alcanzarlo, a medida que te vas acercando a la boca de Pto velero las condiciones cambian, el viento hacia el norte de la boca es mas fuerte por el callejón que se forma por las colinas al sur de la ensenada, y el agua es mas rizada y profunda, desde allí se ve perfectamente la punta de Santa Verónica y hasta Punta Arena, es majestuoso. Una vez llegué a la punta de Pto Velero y empiecé a salir de la boca, el viento empezó a disminuir y ya tocaba bajar remando con la cometa, cuando una fragata curiosa por mi cometa se mantuvo encima por alrededor de unos 2 minutos navegando conmigo hasta que sació su curiosidad y siguió su camino viento arriba.

Mientras bajaba culebreando con la tabla y la cometa, lo cual es como bailar con la cometa sincronizadamente, ya que si no haces el cambio de dirección de la cometa seguido por la tabla en armonía pierdes inmediatamente velocidad, pero al hacerlo en perfecta armonía y sincronización te desplazas como serpiente en arena suelta, vi a Alvaro hacer el Relaunch 2 veces antes de llegar al spot previsto de llegada, asi que aceleré y llegué a asistirlo a uno 300 metros de la playa ya que el viento había caído del todo y la cometa 12 estaba en el agua sin levantarse, al llegar a unos 50 metros de él, vi que pudo volver a despegar su cometa y llegar sin problema a la costa, en cambio a mi por hacer un mal movimiento de cometa me quedé sin viento aparente y la cometa cayó. Esperé alrededor de 15 min para ver si en viento de nuevo entraba, pero no fue así, ahora sin viento me tocó desengancharme recoger líneas, asegurar barra para evitar el que se soltaran la líneas y colocando la tabla encima de la cometa nadar hasta la orilla, lo que me llevó unos 30 min. Definitivamente este es un deporte en donde las condiciones físicas para hacer este tipo de hazañas es sumamente importante, llegué a la orilla algo cansado pero con una sonrisa muy parecida a la que Alvaro tenía, la aventura habia sido perfecta, habiamos tenido un Downwind de 4 km con 45 minutos para practicar nuestra técnica para ir con el viento. Fue una experiencia muy enriquesedora para el estudiante ya que pudo correr sin la presión de derivarse demasiado y poder concentrarse más en pocisión y técnicas de vuelo de cometa en derivada, asi como adquirir mayor seguridad en el manejo del equipo.

Para realizar este u otro downwind que tengas en mente solo debes contactarnos al correo o al celular en esta misma pagina.

Proximo Downwind ... Pto Colombia - Playa Mendoza.

ANATOMIA DEL EQUIPO

COMETA

1.Borde de Ataque
2.Borde de Fuga
3.Punta de ala
4.Brida
5.Canopy
6.Costilla

TABLA

1.Almohadilla de pie (foot pad)
2.Correa del pie (foot strap)
3.Borde del talon (Heelside edge)
4.Borde de la punta del pie (Toeside edge)
5.Punta (tip)
6.Kiya

BARRA Y LINEAS

1.Barra de mando
2.Sistema de +poder/-poder (Depower System)
3.Chicken loop
4.Seguro del chicken loop
5.Sistema de eyección
6.Liga de seguridad (Leash)
7.Sistema de eyección del leash
8.Gancho del leash al arnés
9.Manija de relanzamiento
10.Lineas de mando
11.Lineas de freno

ARNES

1.Gancho
2.Almohadilla de gancho
3.Correas de ajuste
4.Soporte lumbar (parte trasera)
5.Agarradera

ESTILOS DE KITEBOARDING

La combinación tabla cometa puede ser extrema en Agua, Tierra o Nieve, aprendiendo cualquiera de estas ya tienes principios para practicar otra y avanzar rápidamente...

ESTILO LIBRE

El estilo libre colocó al kiteboarding en el mapa de los deportes extremos desde los inicios del Kiteboarding. Ya sea por desafiar la gravedad con grandes y prolongados saltos o navegar tranquilamente por la costa, a más de uno siempre le ha llamado la atención el kiteboarding. Los escenarios típicos de esta practica son aguan calmas, aguas movidas, mar adentro o combinación de las anteriores. Las tablas Twin-Tip con almohadillas y correas para los pies (foot straps y pads) son las siempre utilizadas por los entusiastas del este estilo.

ESTILO WAKE

Aunque no deberías utilizar una Wakeboard para el kiteboarding, ya que no están diseñadas para esto, todos los trucos y movimientos del Wakeboarding pueden ser realizados en el kiteboarding. Sin la restricción de la tracción uniforme y constante de un bote, las combinaciones y posibilidades son infinitas. La cometa puede impulsarte y levantarte en la dirección que tu quieras. Con el suficiente poder de tu cometa puedes elevarte sobre el agua con un simple movimiento de cometa y tabla y aterrizar haciendo antes un flip, roll, un grab, o la combinación de trucos que quieras. Las tablas Twin-Tip y las tablas de estilo wake son las utilizadas en este tipo de practica. Aguas tranquilas (planas), rampas, tubos u olas son los escenarios preferidos para estilo wake.


KITESURFING Siempre te has preguntado cual es la diferencia entre kiteboarding y kitesurfing? Kitesurfing es surfing con cometa esencialmente, mientras kiteboarding es un termino mas general y es mas utilizado para el estilo wake y estilo libre. Con la llegada de las cometas con alto depower, la sensación de surfear una ola es ahora posible mas que nunca. Solo con usar el poder de la cometa para tomar una ola, y entonces desacelerar la cometa y surfear con poco o nada de poder en la cometa. Te gusta el surf pero no disfrutas remar en la tabla? entonces este es tu estilo. Se utilizan tablas para surf con correas para los pies (footstraps) o sin las correas.

KITEMOUNTAINBOARD

Tienes una patineta y un trainer? Es lo mínimo que necesitas para kite skating. Una patineta standart, una longboard, una free board, ground board o flow board… todas sirven. El espacio ideal para esto es un lote de parqueadero despejado, sin arnés y protección de codos y rodillas es recomendable. Puedes además incluir rampas, tubos y rieles en la sesión para hacerlo mas divertido. También usando el arnés puedes cruzar un campo abierto utilizando una mountainboard.

KITEBUGGY

Acepción derivada de la palabra inglesa Kite: barrilete y Buggy : carrito. Se conforma así la palabra "kitebuggy", es decir, un carrito que transporta a una persona traccionada por el viento a través de un barrilete. Este nuevo deporte desarrollado no hace más de 10 años , permite disfrutar de la vida al aire libre conjugándola con el sabor del vértigo y adrenalina típico de los deportes extremos. Similar a la navegación a vela , se puede navegar (Bugguear) a bordo de un triciclo trasladándose de un lugar a otro , volver al punto de partida , utilizando como único medio de tracción el viento. Dependiendo de la velocidad del mismo y la pericia del piloto se pueden lograr velocidades que superan fácilmente los 40/50 Km./h .


SNOWKITE

Cansado de pagar por los caros asientos transportadores y esperar en las largas filas? La cometa no solo puede impulsarte para cruzar aguas congeladas, campos de nieve, o terrenos montañosos, también puede llevarte a pasar momentos inolvidables si así lo quieres. además puedes realizar trucos de estilo libre, aventurarte grandes distancias, descender colinas y correr en suave nieve. Solo necesitas una snow board o un par de skis, una cometa inflable o un foil y listo, ya estas listo.

EQUIPOS DE KITING (Tierra,Agua y Nieve)

COMETAS

Como fuente de poder del kiteboarder, la cometa juega un rol central en el desempeño del mismo. Con un marco de aire, las cometas infladas mantienen su forma y flotan en el agua, haciendolas facil para despegue. Costo: entre Us$950-Us$2100 (kite, barra, lineas y bomba)


SLE/Bow

Poseen un canopy mas plano que una C-kite y un borde de ataque altamente contorneado, los Bow son de 4 lineas y son la opción preferida de los principiante, tienden a ser muy amigables en manejo, con un sistema de alto depower y gran rango de viento. Las cometas Bow tienden a tener un borde de fuga concavo. Son cometas que incorporan al borde de ataque bridas q reparte la tensión en este. Por su perfil plano y borde de fuga concavo son cometas con gran depower. Las Bow poseen un rango de viento mas amplio que la C-kites, por lo cual tener dos tamaños de cometas puede garantizar un amplio rango de viento.



C-kites

Considerada como el estilo tradicional de cometas, el C-kite viene con 4 y 5 lineas. Con un borde de ataque en forma de "C", estas cometas ofrecen una sensación de contacto directo, entrega un despegue explosivo y son perfectas para estilo libre y estilo wake desenganchado. Con las innovasiones recientes en sus diseños, las C-kites tienen un depower parecido a los SLE/Bow e hibridos.

Hibrido

Estan entre las Bow y las C-kite, los híbridos usualmente vienen con 5 lineas o convertibles a 5 lineas. Tienden a combinar el desempeño de la C-kite con la seguridad de la Bow, el híbrido es la combinación entre Bow y C-kite. Los híbridos usan la brida para obtener el rango del depower de las bow manteniendo la forma de "C". Muy popular en los navegantes avanzados que buscan el poder tradicional del C-kite con los beneficios de una bow. Ventajas del hibrido: estable y fácil de controlar, sensacion directa de C-kite y depower.


Foil/Trainer

El trainer es una herramienta escencial de apredizaje. Comparado con la potencia de una cometa inflable de buen tamaño, el trainer genera mucho menos potencia de arrastre lo que lleva a una experiencia de parendizaje fácil y segura. El rango de tamaño va desde 1 a 3 metros, el viento mantiene la forma de la cometa y la sustentación de la misma. Son excelentes para kiteboarding en tierra, enseñar a niños o a un amigo que quiera comenzar en el deporte. Tambien llamadas Foil, las cometas Foil tienen doble superficie, similar a un parapente o paracaida. La forma aplanada, mantenida por el sistema de bridas, expone mas su superficie al viento haciendo la cometa mas eficiente y potente. Ventajas: mas poder a mayor tamaño, pueden usarse para tierra, nieve y agua, facil de alistar y no requiere ser inflada.

Foil de potencia

Cometa tipo parapente de 4 lineas usada comunmente para nieve y tierra por su versatilidad a volver a despegar en estos entornos. Pueden ser usadas con mandos invividuales o con barra.

TABLAS

Costo: entre Us$400 y Us$900 (tabla, foot straps, foot pads, handle y kiyas)

Wave-Surf Boards

Si lo que buscas es una experiencia mas cercana al surfing esta es la que necesitas. Mientras las twin-tips pueden usarse para surf, no se pueden comparar con el desempeño de la tabla de Wave. Concebidas con la forma basica y la configuracion de kiyas de las tablas de surf, las waveboards vienen con alfombrillas de traccion y correas para los pies (foot straps). Por su alta flotabilidad, las wave boards son excelentes para correr en vientos suaves y facilitarte tus primeros intentos con tabla.



Twin-tip Board

Es la tabla mas universal para kiteboarding, la twin-tip puede ser usada para los tres tipos de estilo (Estilo libre, estilo wake y surf). Con terminaciones totalmente simetricas, la twin-tip parece mas una wake board y encanja mucho mejor en estilo libre y estilo wake. Es definitivamente la tabla mas usada. Estas tablas son usadas con almohadillas y correas para los pies. Si lo que buscas son saltos o trucos estilo wake esta es tu tabla.


Wake Board

Con corazon de twin-tip, la tabla de estilo wake difiere en la twin-tip en la forma como se conecta a los pies. En lugar de la cofiguracion de almohadillas y correas para los pies de la twin-tip, la wake board utiliza botas ajustadas. Ofreciendo mayor soporte, seguridad y amortiguamiento las botas tambien restringen flexibilidad y estan reservadas para los entusiastas radicales del estilo wake. No recomendadas para pricipiantes.


Mountain Board

Es similar a un skateboard pero mas largo (de 90 a 130 cm distancia entre ejes) y con ruedas grandes (unos 22 cm de diametro) con camara de aire. El sistema de dirección puede ser mas o menos complicado pero en la mayoria se basa en muelles. Incluye correas para los pies (footstraps) y un leash para no perderla.


Snowboard
Una tabla de snowboard es la pieza principal del equipo utilizado en el snowboard. Es una tabla diseñada par ir sujeta bajo los pies del rider mediante fijaciones y sobre la cual se desliza por pistas de nieve. La mayoría de las tablas de snowboard están construidas con un núcleo de madera laminado con fibra de vidrio. La parte delantera de la tabla (el "nose") está curvado hacia arriba para facilitar la superación de todo tipo de obstáculos en la nieve. La parte trasera de la tabla (el "tail") puede desde estar igual de curvada que la delantera hasta a ser prácticamente plana dependiendo principalmente del tiempo que vaya a ir alguien con el tail delante (ir en "switch")

BARRA Y LINEAS

Usadas para dirigir la cometa, la barra de mando es enganchada al arnés y varia entre 40 y 55 centimetros de largo dependiendo del tamaño de la cometa. Las lineas, increiblemente fuertes, varían entre 10 y 30 metros, la longitud de las lineas aumenta o disminuye el tamaño de la zona de poder y la reacción de la cometa. Las barras pueden tener configuraciones de 4 y 5 lineas dependiendo del tipo de cometa, y muchos tipos de sistemas de seguridad dependiendo de la marca y el modelo. Costo: entre Us$300 y Us$500 (Barra, lineas y leash)


Poleas 2:1

Relacion 2 a 1. Las poleas permiten doblar el rango de depower, y efectivamente un aumento en la reacción de la cometa.


Directo 1:1

Para aquellos que buscan presión mas ligera en la barra, la proporcion 1:1 permite alcancar presiones mas ligeras mientras se siente algo de jale en la barra.

ARNES

Conecta el cuerpo del rider a la cometa, el arnés permite al rider mantener el poder de la cometa y apalancarse con su peso en contra de la fuerza de la cometa. Costo: entre Us$130 y Us$300.


De asiento

Va amarrado desde la pelvis hasta la cintura del rider, sensación de asiento comoda y justa. La forma del arnés mantiene el gancho a la altura de las caderas permitiendo una mejor distribución del peso preferible para algunas personas. Restringe un poco el movimiento y es muy usado por principiantes. Ademas ofrece mayor soporte a la espalda.


De cintura

Como su nombre lo dice va amarrado a la cintura. El gancho esta ubicado un poco mas alto que en el arnés de asiento. Es comodo fuera del agua y mas sencillo, y permite mas movimiento de caderas para trucos y movimientos de tabla.


Arnes y chaleco de impacto integrado

Además de tener las caracteristicas de un arnés de cintura, el impact vest tambien entrega proteccion a impactos y agrega flotabilidad.

Harness shorts - Pantalonetas arnés

Menos voluminosos que los tradicionales arneses de asiento, las pantalonetas arnés tienden a ser menos aparatosas y mas comodas fuera del agua.

LEASH DE SEGURIDAD

Desde el arnés hasta la barra de mando, el leash de seguridad permite al rider desabilitar todo el poder de la cometa, asi como realizar un despegue (relaunch).

FOOT STRAPS /PADS /BOOTS

Aseguran los pies del rider a la tabla, correas para los pies (foot straps) con almohadillas (pads) son una opción, mientras las botas serán son mas rigidas y atadas a los pies.

CASCO

Estarás agradecido de haber tenido puesto un casco si algun dia lo necesitas. Mientras utilizas un leash de tabla, un casco es escencial.

CHALECO

La flotabilidad y proteccion de un chaleco salvavidas añade seguridad para que el rider pueda enfocarse en correr. Algunos arneses ofrecen soluciones integrales como arnes-flotabilidad-protección. Costo: entre Us$80 y Us$200

RASHGUARD / WETSUIT

Rashguards/Lycras son protección del sol con fibras livianas, mientras los wetsuit con gama de estilos y grosor añaden grados de comodidad. Costo: entre Us$30 y Us$80